航空电子设备维修工资,航空电子设备维修工资与待遇

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空电子设备维修工资的问题，于是小编就整理了4个相关介绍航空电子设备维修工资的解答，让我们一起看看吧。

1. 大专生飞机电子设备维修工资待遇怎么样？具体一点的？
2. 大专生飞机电子设备维修工资待遇怎么样？具体一点的？
3. 飞机零件厂待遇？
4. 修飞机的一般月薪多少？

大专生飞机电子设备维修工资待遇怎么样？具体一点的？

首先，题主不要听上面的。现在飞机维修的主力军就是非本科学历生，本科生维修飞机的目前不多。待遇不同航空公司不同机场不同地域差距很大，没有办法具体。但是相比其他同等毕业生来说，收入还是可观的，就是比较累。

大专生飞机电子设备维修工资待遇怎么样？具体一点的？

首先，题主不要听上面的。现在飞机维修的主力军就是非本科学历生，本科生维修飞机的目前不多。待遇不同航空公司不同机场不同地域差距很大，没有办法具体。但是相比其他同等毕业生来说，收入还是可观的，就是比较累。

飞机零件厂待遇？

飞机制造行业可能要求学历比较高，就业前景很不错，薪资待遇也很好，比飞机维修专业好一点。飞机维修专业，前景不错，工作有点累、有点苦，但是挣钱还可以。

我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。

目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。民航专业学校的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。

修飞机的一般月薪多少？

首先，不同的公司，企业，以及同一家公司在不同地方的分公司，待遇差别都会很大。

待遇好的单位，比如发达地区的航空公司的机务，大学生刚毕业去了转正以后一个月拿到手都有6000多，如果自己要求比较高，认真学业务，技术上成长快，基础执照机型证书都拿到手，公司授权放行，那么工作4年左右后年收入就能有十几万了，再成长几年，当上班组长放行主管的，一年各种收入拿到手能有20多万。这种算是比较好的单位了。

如果自己整天不求上进，下班就是玩，不多学业务知识，一直做最基本的工作，那么就算干很多年待遇顶多也就拼资历可以上涨到10000多，然后基本就封顶没有上升空间了。有的人干了十几年都考不到执照，尽管资历算很老，钱还不一定有干了5,6年放行的收入高。

那么比较差的，比如一些小地方的机场，没多少飞机，没多少收益。或者是一些大修厂的企业，有的时候转正就很困难，不转正一直拿着小几千，转正后有了技术和放行权钱也增加不了多少。很差的那就是干了十来年月收入也达不到一万。

但是有一点，很多情况下收入和工作辛苦程度也有关联。收益好的公司，航班多，飞机运营时间长，飞机故障多，那么工作负担就重，忙起来连水都来不及喝，夜班通宵排除故障到天亮是常事，干一个班下来有时候累的走不动路。

一些小机场，一天没几个航班，一天班很早就结束下班了，工作很轻松，那么钱也就不多。

当然一般情况，航空公司待遇一般要比机场和大修厂好一些，但是自然也要累一些。

到此，以上就是小编对于航空电子设备维修工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空电子设备维修工资的4点解答对大家有用。