大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于工业设计车身工程的问题,于是小编就整理了3个相关介绍工业设计车身工程的解答,让我们一起看看吧。
作为一个过来人,给想学这个专业的学弟学妹一点参考意见。
车辆工程专业是教育部批准认可备案的和汽车有关的本科专业之一,另一个是交通运输,也就是通常所说的汽运专业。我知道的只有这两个专业是教育部认可的汽车类本科专业。其他还有汽车营销的专业什么的,我不确定是不是教育部认可的,就不说了,但是我知道有些学校开设了。
车辆工程过去叫“汽车与拖拉机”,也有的学校叫机械设计制造及自动化汽车方向。其实都是一样的。
车辆工程专业课程大致分三类——
公共基础课:高等数学、概率论、线性代数、复变函数、大学物理等(其它如英语、毛概、邓论等就不说了,与专业关系不大)
专业基础课:理论力学、材料力学、画法几何、机械制图、机械设计、机械概论、机械原理、电工电子学、金属加工工艺、计算机应用基础、危机原理、C语言 等
专业课:汽车理论、汽车构造、汽车设计、车身CAD、有限元分析、机构学、汽车电器电控、现代设计技术、液压气压传动、传感器检测技术、制造工艺学、公差、AUTOCAD等等
此外,还有大量的实践实习课程。车铣刨磨焊锻铸钳电,基本都要做到会,都要学,不说精通,起码要知道是咋回事。另外整车的拆卸、发动机拆装、车桥拆装也要接触,这个看各学校条件了。此外,汽车驾驶也是必修的选修课。
总的来说,车辆工程专业要求不仅要求具备良好的理论知识,对动手能力的要求比较高,怕脏怕累是学不好的,比较适合从小喜欢在家拆这个拆那个的动手能力强的学生。此外,由于现在的汽车设计基本都***用电脑软件进行,因此,对计算机能力要求也比较高。AUTOCAD是最基本的软件,其他的PROE、UG、CATIA等最好也学学。
车辆工程本专业:车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门。辆工程专业培养目标: 培养从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销,以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。 主干课程: 数学、力学、计算机等基础知识;汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车电控技术等专业知识;汽车贸易、企业管理、技术经济学等相关知识 毕业后可从事车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作;也可从事车辆方面的教学、科研、各类专业刊物的编辑、记者等工作;还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业的管理、交通管理等工作 相关专业: 工业设计(汽车车身、车身结构) 、热能与动力工程(汽车发动机)、热能与动力工程(热能)、机械类,电器类等。
武汉理工大学的车辆工程,在国内车辆工程专业中有一定地位和影响力的,虽然学校不是985工程大学不是车辆工程最顶级的专业,但是也有211工程大学和一流学科建设高校的背景,专业还是相当不错的。
三强合并,融合发展
武汉理工大学是2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三所学校合并组建的。合并前,武汉工业大学隶属于教育部,武汉交通科技大学隶属于交通运输部,武汉汽车工业大学隶属于中国汽车工业总公司。武汉理工大学的车辆工程专业的来源,就是隶属于中国汽车工业总公司的武汉汽车工业大学。
武汉汽车工业大学前身是武汉工学院,创办于1958年。1960年华中工学院(华中理工大学的前身)的汽车制造专业并入了武汉工学院。所以这学校的车辆工程专业还是有很强的专业基础的。1983年,学校由机械部划归为中国汽车工业总公司领导,与车企的关系近一步。1995年学校更名为武汉汽车工业大学,19***年学校通过了“211”工程重点学科部门预审,是已经是一所准211大学。而此前,武汉工业大学已经正式成为了211工程大学,武汉交通科技大学也是部分学科通过预审,算是准211工程大学。所以,武汉理工大学的合并,算是三强合并,车辆工程专业,是三强之一的武汉汽车工业大学的王牌专业。
不断发展,保持优势
武汉理工大学的车辆工程专业,是国家特色专业、国家综合改革试点专业、卓越工程师试点专业,这些背景也这一专业的发展增加了许多动力。车辆工程所属一级学科是机械工程,在武汉理工大学拥有博士后科研流动站、一级学科博士学位授权点、一级学科硕士学位授权点,自然也包括车辆工程专业的博士学位、硕士学位授权点。第四轮学科评估结果,武汉理工大学的机械工程学科评级为B+,学科排名在所有参评学校的10%—20%。
武汉理工大学的车辆工程专业开设在汽车工程学院,是武汉理工大学的特色学院,汽车学科是国家"211工程"重点建设的学科。汽车工程学院共开设车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程三个本科专业,车辆工程只是这个学院本科专业中的一个。就业率也算不低。2018届毕业汽车工程学院就业率为***.5%。
汽车工程学院分专业就业率如下图,车辆工程整体就业率95.8%。武汉理工大学车辆工程专业的毕业生就业主要面向东风汽车集团。所有专业的薪酬水平,本科生转正后为6788元,研究生转正后平均为8263元。
武汉理工大学与东风汽车集团的渊源很深,长期以来车辆相关专业在产学研等方面保持着合作。所以,武汉理工大学的车辆工程专业毕业生,进入东风汽车集团的相对容易。
我是吉林桦甸高考志愿咨询师,欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
到此,以上就是小编对于工业设计车身工程的问题就介绍到这了,希望介绍关于工业设计车身工程的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpbww.com/post/19045.html