秦皇岛食品模具涂装加工,秦皇岛食品模具涂装加工厂

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1. 有人在秦皇岛兴龙戴卡轮毂工作过吗?车间工人工作环境和劳动强度怎么样？
2. d821次列车途经站点？

有人在秦皇岛兴龙戴卡轮毂工作过吗?车间工人工作环境和劳动强度怎么样？

龙戴卡轮毂车间劳动强度较大，工作环境一般。

工作环境一般，劳动强度大，分车间，有的车间有危险性，收入方面压铸车间收入最高，但是常年守着炉子，上千度的高温，说实话比较遭罪，其次是气密车间（气密车间工作强度相对较低，收入较高，是比较理想的车间。）喷涂车间轮毂漆有毒对身体不好，精车车间有铝粉粉尘，吸肺，对肺不好，常年作业对身体有害，包装车间对身体无害，工作强度也不大，但收入较低。补充： 如果年轻可选择压铸车间和气密车间，这两个车间要求技术能力不是很高，但体力需求很大，比较累，收入可观，如果年龄在45岁以上可考虑其他车间。

d821次列车途经站点？

途径站点有北京站、北戴河站、秦皇岛站、山海关站、葫芦岛北站、沈阳站。

D821次动车从北京站到沈阳站，北京站13:40发车，21:04到达沈阳站，全程耗时约7小时24分钟。

使用“绿巨人”动车，即时速160公里动力集中型动车组，这是复兴号系列产品的重要组成部分，是普速线路旅客列车的迭代升级产品。由于列车车体外皮被涂装为“国槐绿”，故被称作“绿巨人”。该动车组在快速线路使用具有突出优势，更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效等特点。

经查无d821次列车，相近车次如下：

G821车次10:53从西安北始发，20:27到终点站深圳北，历时9时34分，全程距离2221公里，共有15个停靠站，分别是：西安北、华山北、灵宝西、洛阳龙门、郑州、漯河西、信阳东、武汉、咸宁北、长沙南、郴州西、韶关、广州南、虎门、深圳北。

K8215车次11:54从宣汉始发，18:00到终点站西安，历时6时06分，全程距离487公里，共有6个停靠站，分别是：宣汉、万源、***、安康、旬阳北、西安。

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