铁路设备维修质量-铁路线路设备维修分为三大类

本文目录一览：

• 1、铁路建设工程质量保修的相关规定是什么?
• 2、铁路更新改造和大修的区别
• 3、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》
• 4、如何提高铁路电务设备维修质量减少设备故障率

铁路建设工程质量保修的相关规定是什么?

质量保修书中应当明确建设工程的保修范围、保修期限和保修责任等。

质量保修书中应当明确建设工程的保修范围、保修期限和保修责任等。 建设工程质量保修的承诺，应当由承包单位以建设工程质量保修书这一书面形式来体现。

第一章　总则第一条　为加强铁路建设工程质量管理，保证铁路建设工程质量，保护人民生命和财产安全，依据国家有关法律法规，制定本规定。

质量保修书中应当明确建设工程的保修范围、保修期限和保修责任等。建设工程的保修期，自竣工验收合格之日起计算。 建设工程承包单位提交的质量保修书中约定的保修期限不得低于法律法规、行政法规规定的最低保修年限。

铁路更新改造和大修的区别

1、定义、耗时不同。定义方面。铁路运输设备大修主要是对铁路运输企业的固定资产进行周期性修理、维护和提高设备质量，保证正常的运输生产和行车安全。

2、定义特点不同 固定资产大修理 固定资产大修理是对企业的固定资产进行局部更新，其主要特点是：修理范围大、间隔时间长、修理次数少，支出费用大。

3、维护目的区别：固定资产大修理的主要目的是修复或替换已经损坏或老化的部分，确保资产的正常运行和延长其使用寿命；固定资产更新改造的主要目的是提升资产的效用、功能或性能，以适应企业的发展需求或技术进步。

4、固定资产大修理和更新改造在以下三个方面存在区别：目的、性质和会计处理。首先，从目的上看，固定资产大修理主要是为了维持固定资产的正常运转和使用，修复因磨损、腐蚀等因素造成的局部损坏，以恢复其原有的功能和性能。

5、区别总结：- 技改是对现有工程进行技术升级和改造，以提高生产效率或适应市场需求。- 基建是为提供公共服务或支持经济发展进行的基础设施建设。- 大修是对设备或设施进行大规模维护和修复，延长其使用寿命和保持正常运行。

《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》

第二条 制定本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》和《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。

“质量标准化、安全创水平”矿井及各专业的检查考核，部每年进行一次，省（区）厅（局、公司）每半年进行一次，矿每月至少进行一次。

第一条 本标准及考核评级办法适用于山东省境内所有合法生产煤矿。\x0d\x0a第二条 安全质量标准化煤矿分为三个等级：\x0d\x0a一级：安全质量标准化各专业得分均在90分及以上。

第九章 轨道质量 第四十四条 轨道、道岔铺设必须达到《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》合格品标准及以上。

如何提高铁路电务设备维修质量减少设备故障率

1、成立党员攻关组，带头整治道岔转辙部位别劲磨卡、尖轨爬行等隐患。组织党员骨干加大对客车径路、万吨径路设备检修力度，全面提高设备质量。

2、①就要加强点检、点检结果分析、换油这些简单的保养也系统化、原理、故障的现象等、合理维修：确保检修及时，将点检周期、故障周期预测。②提高产品质量，增加产量，设备是一个重要因素。

3、预防维修 预防维修是为了避免设备性能下降或发生故障而进行的定期或计划性的维修活动。这种维修方式基于设备的运行时间和使用状况进行***，目的是在设备出现问题前进行干预，避免故障发生。

4、简单来说降低电气设备故障率，使其处在合理的工作环境，如合适的温度、合适的湿度、无干扰（强电）。良好的维护，做好日常维护、月点检、年点检，这个需要知道设备的零件的使用寿命和故障率。

5、保养维护体系（MP保养预防，PM预防保养，CM设备改良，BM故障维修）；配件质量、能源质量、外包工程改善质量等管理；维修、保养技能的提高。TPM中讲5个，囊括在3个方面内，但应根据厂内故障原因去做实际控制。