1、钣金针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
2、汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的,经常与水及蒸汽接触,特别象消声器,经常在较高温度和腐蚀气体下工作。
3、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。
4、钣金的基础知识 钣金加工工艺介绍 1 简介 1 简介 按钣金件的基本加工方式,如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。 本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。
1、机械手项目中托线槽设计就要考虑尺寸是否合适,如果无法整体折弯成型,可考虑缩小零件尺寸,***用螺栓连接的方式,减少焊接量,减少因焊接产生的变形。
2、钣金件具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点,在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用,例如在电脑机箱、手机、MP3中,钣金件是必不可少的组成部分。 生活到处都离不开钣金件。
3、影响回弹的因素很多,包括:材料的机械性能、壁厚、弯曲半径以及弯曲时的正压力等。1 折弯件的内圆角半径与板厚之比越大,回弹就越大。
4、汽车钣金又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。
1、结构工程师和钣金设计不一样,区别如下:结构工程师主要职责:参与产品项目立项可行性调研,参与系统方案设计。拟制结构设计方案和项目计划,研究开发新结构新技术,提升产品性能和质量。
2、从本质上来说是没多大区别,所从事的工作也是一样的,只是结构工程师技术层次要更高一点,结构所牵涉到的东西更多些,比如钣金与塑料或者与其他东西配合时就会涉及到不同的行业。
3、结构工程师即取得相应资质,进行结构计算和绘制结构图的人。作用不同 结构设计师:结构设计是机械设计的基本内容之一,也是整个产品设计过程中最复杂的一个工作环节,在产品形成过程中,起着至关重要的作用。
4、工业设计和产品结构设计是新产品开发过程中的两个不同环节。时间阶段方面的区分:一件新产品从无到有,我们可以把它划分到两个阶段。
5、钣金工程师是搞钣金工艺设计的。模具工程师 钣金工程师在小的厂是两样工作都要干的,不分那么细。车身工程师是搞结构设计的,搞机械的、模具、钣金的如果在一个公司转 化 是很容易的。
你好,产品结构设计主要有钣金结构的设计、塑料产品的结构设计、电子设备整机结构这三种结构,具体的内容如下,可以对照查看。钣金结构的设计主要包含拉深件、冲裁件、弯曲件的结构设计。
这种设计阶段不包括施工设计。产品设计阶段一般分为初步设计、技术设计和施工设计三个阶段。初步设计是产品的构思和框架,解决产品的基本功能和外观问题。
路面结构:根据设计要求和就地取材的原则,路面可用不同材料分层铺筑。低、中级路面一般结构层次较少,通常包括面层、基层、垫层等层次;高级路面结构层次较多,一般包括面层、联结层、基层、底基层、垫层等层次。
. 整体产品包含三个层次,其中最基本的层次是产品实质层。(P.252)11. 若企业的目标是要在某个行业中占据主导地位,并要求较高的市场占有率和市场增长率,其产品线就应长些。
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