宾法工业设计,宾夕法尼亚大学工业设计

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宾法工业设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宾法工业设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 许家印赴意为恒驰再引强援，恒大在汽车界布下怎样一盘大棋？

许家印赴意为恒驰再引强援，恒大在汽车界布下怎样一盘大棋？

恒大对产品的质量向来都是精益求精，对于造车也是如此，要做就做最好的。全球招聘，选择技术精尖的合作伙伴，两手抓，两首都要硬。新能源汽车行业崇尚技术为王，技术的上限决定产品的上限及市场的话语权，所以恒大需要将技术放在首位并以此领导行业发展方向！现在不管从市场环境还是国家政策还是环境保护上，新能源汽车都是一只潜力股，恒大选择造车还是很有前景的.恒大对汽车任何部件的质量向来都是精益求精，要么不做，要做就做最好的。与技术精尖的合作伙伴，掌握自己的知识产权，不仅实现中国制造，更实现中国创造！

骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。短短一年时间，从汽车行业的新玩家，到新能源之巅的角逐者，恒大成功实现完美跨界，无疑是中国新能源汽车弯道超车最生动的写照。

而这一切，不仅源于恒大老板许家印在战略布局上的眼光，更在于他锲而不舍的执着。毕竟，成功，属于一直在奔跑的人。

在新能源汽车赛道，恒大快速“以资本换技术”，其背后更深层次的意义是“以技术换时间”，缩小产品研发周期，缩短造车进程，抢占市场先机。看似简单的买买买，背后却需要掌舵人对行业与技术的深刻理解与洞察。这就是恒大能够在短时间内从行业的“跨界者”变成了“领跑者”背后的真正原因。

如今，在完成全产业链布局后，“技术控”许家印为“恒驰”密集拜访各汽车工业巨头。而从这忙碌的“旅程”不难看出，恒大此前考察和强强联手的均为世界汽车工程技术龙头，而如今开始对全球顶级的零配件供应商进行考察和合作，预示着恒大朝着打造世界一流品质的“恒驰”汽车的目标又迈进坚实一步。而这些汇聚领先技术的世界汽车工程技术龙头和顶级零配件供应商，相信将很快与恒大达成全面深入的战略合作，助力恒大汽车梦的顺利实现。

从发展的角度来说，恒大的多元化经营策略不仅仅是企业发展的必然趋势，更是对潜能的发挥及风险的控制等等都能起到很好的促进作用。恒大通过进入新兴行业，让企业能够稳步增长，这也是一大举措。

目前，能源问题日益严重，对于恒驰新能源汽车而言，不仅是解决问题的有效途径，更是实现国家生态文明建设的有力举措。大力响应国家号召，助力国家能源建设更是大企业、大品牌应有的责任和义务。

从引进核心技术到研发团队，无一不彰显恒大作为一大品牌企业为推动我国的节能与新能源汽车产业发展照亮前行的路。

恒大富有历史使命感和社会责任感，坚持“民生为本、产业报国”发展理念，助力中国经济高质量发展，为实现中国梦贡献恒大力量。恒大布局新能源汽车产业，力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，为中国汽车工业抓住时代机遇提档升级、从汽车大国走向汽车强国贡献力量。恒大高效整合全球领先技术，完成新能源汽车全产业链布局。引进并发展全球顶尖的新能源汽车技术，已完成“整车研发制造+动力电池+电机系统+汽车销售+售后服务”的全产业链布局。恒大在新能源汽车产业的大手笔高效布局，充分展现了恒大的大格局，“恒大的做事风格，要么不做，要做就要做大做强做成功”。

2019年6月天津基地全面投产，恒大首款大众化纯电动车将量产。恒大入主NEVS后，拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦研发制造基地，2019年6月中国天津基地计划全面投产，生产基于萨博凤凰技术平台开发的一款大众化纯电动汽车，其拥有优秀的安全性能与操纵性能，并经过欧洲的严格检测。并且筹建上海与广州生产基地，***在3年内实现50-100万辆产能建设，逐步实现量产。

根据中国公安部出具的数据，中国新能源(5.270, 0.03, 0.57%)汽车的保有量达261万辆，其次才轮到欧洲和美国。而增长速度还将加快。随着电动汽车和电池的技术性能不断提高和完善，逐步走向成熟，更高性能的电动汽车和电池不断进入市场，从而使电动汽车的成本大幅降低，购车价格接近百姓的接受程度，电动汽车的经济性初步显现，电动汽车市场将会进入成熟期。中国汽车工程学会分析称，到2030年，电动汽车或插电式混合动力车将占到乘用车销量的40%。谁能掌握品牌尖端技术，谁就能在中国市场获得先机。

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