车辆设备维修及时率,车辆维修设备管理制度

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆设备维修及时率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车辆设备维修及时率的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车一次性修复率是指什么？他的存在又给客户带来了多少便利呢？
2. 设备维修率怎么算？
3. 如何提高汽车一次维修通过率？

汽车一次性修复率是指什么？他的存在又给客户带来了多少便利呢？

一次性修复率是指当月进厂车辆一次维修项目合格/当月进厂维修车辆项目总和*100%。

首先，一次性修复率是汽车厂家考核4S店的一项指标，设计的初衷就是让4S店更好的服务客户，让客户满意，最近这几年4S店比较重视这个考核，10年以前4S店就是大爷，那时候4S店比较少，服务顾问老说的一句话就是爱修不修，排队等候。因为一次性修复率是4S店拿年终返利的一项必需项。分数一般占考核的10%左右。

其次，有了一次性修复率，4S店会近可能的满足客户，服务客户，让客户去一趟4S店可以解决的问题，避免重复去第二次。因为每次去完4S店 厂家客服都会给客户打电话，是否有问题没有解决，还需要去，必要这次去4S店没有配件，一周左右还得去。类似这些问题。

最后， 对客户而言，节省时间，维修技师会给客户处理好需要解决的问题，避免客户第二次到店解决同一毛病，省时省力。 4S店服务态度好，态度不好客户可以直接打400投诉。维修过程中4S店会把关每一个环节。

设备维修率怎么算？

设备故障率=[(停机等待时间+维修时间）/计划使用总时间]×100%

 ***设某设备出现故障了，等待技术人员到达现场的时间是10分钟，技术人员维修的时间是50分钟，这台设备***每天使用8小时，那么，停机等待时间+维修时间=1小时 日设备故障率=（1/8）×100%=12.5% 通常在企业里面，都是按月计算设备故障率的，计算公式同理。

如何提高汽车一次维修通过率？

简称一次修复率。要提高改善，先了解造成一次修复率不高的原因。

原因有三，如下:

1.厂商，即制造商的原因。

原因有:没有技术通讯资料，维修资料不正确，原装备件有缺陷，原装备件供应不及时。

2.经销商原因:

原因有:没完全理解用户报修，没完整传递用户报修，找不出故障原因，没有及时订购原装备件，没有使用技术通讯资料，未使用专用工具，解释不清楚等

3.用户原因:

原因有:用户不认可(正常状态下)，维修费用

了解完原因，就可以针对性的展开。

据数据统计，19.3%原因在厂商，67.8%原因在经销商，12.9%原因在用户。

到此，以上就是小编对于车辆设备维修及时率的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆设备维修及时率的3点解答对大家有用。